Ký vô. có lẽ ghi 。

Do độ năng lượng đặc biệt của tia I, I-Lương đã giải quyết thành công việc áp dụng thiết bị nghiêm trọng trong nhiều ngành công nghiệp.Bao cao suBa miếng bít bọn chúng,Với cách xảy ra Trung Hoàng UGHS;; Vốn là cấu trúc, vốn đầu tư trong cơ s ở vẫn phát triển, Hãy thực hiện chiến lược của phương Tây. Việc xây dựng kinh tế đã đi vào giai đoạn mới, và nhu cầu lưới thép hàn dính trong việc xây dựng vốn như năng lượng vận chuyển, bảo tồn nước, nhà đất và kỹ sư thành phố sẽ tăng lên theo cấp số nhân.Những đường ống Allo được phổ biến trong các vật liệu xây dựng, và các tiêu chuẩn thử nghiệm của đường ống hợp kim cũng khác nhau. Đường ống Alloy có độ cứng cao và có thể được dùng ở nhiều cấp,Ba miếng bít bọn chúngGi tr bng ng ng thng, hầu hết là sự củng cố trước. Khi chưa xác định được dị dạng dẻo mà chỉ ra sức ép, có thể áp dụng tấm thép này.Ozgon,Chiều dài mặt của tia I nhỏ và chiều cao lớn,Ba miếng bít bọn chúngGi tr tu hp kim 15CrMo,Ba miếng bít bọn chúngC bao nhiu inch l hn ng 21-9, nên nó chỉ có thể chịu lực theo một hướng.bao gồm tia I siêu sáng được điều chỉnh bởi luồng sáng, depicted as No. ''No., and the position of inner side wall of leg is : the passe system of rolled I-beams includes direct rolling Pass system, crop chuyển system and mixed Pass system. Hệ thống I cũng có thể sử dụng phương pháp lăn đặc biệt.Sản phẩm hoàn hảo có bề m ặt mịn, mức độ sát trùng thấp, lỗi về độ phẳng + mm Độ dài m, độ kháng cự và nhiệt độ tối đa của

Phương án : đường ống hợp kim đồng Crom đơSản phẩm đã hoàn tất được đem ra khỏi nơi sản xuất và xếp vào kho sản phẩm đã được chỉ định. Đường ống thông gió và các cơ sở khác phải được cung cấp trong môi trường bảo dưỡng.I-Lương là một loại thép cắt tiết kinh tế với các đặc tính cơ khí tốt hơn. It cCông việc là vua,Dây chằng là một ống thép xoắn ốc, nối thẳng, được làm từ cuộn thép trải nóng, thường được làm việc với nhiệt độ và hàn bằng đường dây thép hai mặt. Đường ống hợp kim truyền thép cuộn nóng tới đơn vị đường ống hàn, và thép cán cuộn nóng được đúc qua nhiều dây chuyền. Những miếng thép trải bởi dải nóng được lăn chậm để sản xuất các chất lượng ống theo chiều ngang với miệng trống. Điều chỉnh lượng giảm của cuộn cuộn đẩy để điều chỉnh khoảng hàn tại ~mm và làm hai mặt của cán hàn.Tia I được chia thành tia I bình thường. Đặc trưng cho tia I thường cuộn nóng là - ;. Đặc trưng của tia I cuộn nóng được cung cấp thông qua thỏa thuận giữa người cung cấp và người mua là -' ;. I-Lương được sử dụng chủ yếu trong cấu trúc xây dựng, sản xuất xe cộ, các tấm ván và tủ cố định. I-Lương thường được sử dụng cùng với I-Lương.Tuần trước, thị trường ở Bắc Trung Quốc đã có một xu hướng thay đổi nhỏ. Ở đây, tiền thị trường là hình nón, và sau đó đã ổn định trong bốn ngày trao đổi, với một bầu khí quyển chờ và chiêm ngưỡng mạnh mẽ trên thị trường. Bị ám ảnh bởi việc sắp thất bại trong việc thu thập lễ hội, Đường Sơn.

Thực hiện chuyển hóaKhả năng phát triển,Lớp thép khu C có lớp lớp kẽm đồng phục, bề mặt mịn, keo bám chắc, không có vết sẹo, không rò rỉ và độ chính xác chiều cao. Tất cả bề mặt đều được bọc bởi lớp kẽm, và hàm lượng kẽm trên bề mặt thường là -g / Nó có sức sống lâu, sự chống mòn và lâu dài. Đó là sự bảo vệ mạnh mẽ hơn.Cái ống được mạ vàng là một lớp thép bình thường mạ kẽm. Đây là một lớp bảo vệ chống gỉ.Tia I được chia thành tia I bình thường. Đặc trưng cho tia I thường cuộn nóng là - ;. Đặc trưng của tia I cuộn nóng được cung cấp thông qua thỏa thuận giữa người cung cấp và người mua là -' ;. I-Lương được sử dụng chủ yếu trong cấu trúc xây dựng, sản xuất xe cộ, các cấu trúc công nghiệp khác, các tấm ván và tủ cố định. I-Lương thường được sử dụng cùng với I-Lương.Ba miếng bít bọn chúngBởi vì ống hợp kim là một thiết bị ống rất độc đáo, chúng ta phải dùng phương pháp thích hợp để thực hiện việc lắp đặt trong trường hợp đặt để đảm bảo chỉ số hiệu suất của dữ liệu. Thường thì, khi gắn kết kim loại, chúng tôi sẽ...Lỗi đường khungNhư đã hiển thị trong tên, I-Lương là một phần thép. Bề mặt bên trong của hàm trên và dưới có độ dốc, làm cho hàm bên ngoài mỏng hơn và hàm bên trong dày. Do đó, các đặc tính của phần I-Lương trong hai máy bay chính rất khác nhau, và rất khó để hoàn thiện các đặc tính sức mạnh được áp dụng. Mặc dù tia I dày đặc cũng xuất hiện trên thị trường I-Lương, nhưng cấu trúc của tia I đã xác định khả năng cháy tố của nó.