Ký vô. có lẽ ghi 。

Những đường ống Allo được phổ biến trong các vật liệu xây dựng, và các tiêu chuẩn thử nghiệm của đường ống hợp kim cũng khác nhau. Đường ống Alloy có độ cứng cao và có thể được dùng ở nhiều cấp,Antiguo CushlanGi bao nhiu l bao nhiu mt mt., hầu hết là sự củng cố trước. Khi chưa xác định được dị dạng dẻo mà chỉ ra sức ép, có thể áp dụng tấm thép này.Những vết hàn nhỏ là mm; Nguyên liệu thô không thể vượt hơn mm sau khi làm bằng cạnh hàn.Antiguo Cushlan,Công nghệ xây dựng, dây thép hoà,Antiguo CushlanDng c tch, là một vật liệu thiết yếu để bảo vệ nhiệt độ và ngăn chặn nứt. Nó có hiệu quả tốt và có thể cân nhắc sự thống nhất giữa khả năng chống nứt và các yêu cầu của mặt gạch để tạo sức mạnh cơ bản và sự ổn định của hệ thống bảo vệ nhiệt.Tháo bỏ ống bị lỗi trong chiều dài cho phép.Name,Các khiếm khuyết có thể được gỡ bỏ bằng đường làm bằng bánh cát, nhưng độ dày còn lại phải nằm trong tiêu chuẩn cho phép.Giỏi. so với cấu trúc bê tông, cấu trúc I-Steel có thể tăng khu vực dịch vụ bằng trưởng, làm giảm trọng lượng tự trọng của cấu trúc bằng -. Và làm giảm lực lượng nội bộ cấu trúc.I-Lương là một loại thép cắt tiết kinh tế với các đặc tính cơ khí tốt hơn. It c

I-Lương còn được gọi là thép, là một dải thép dài có phần I-hình. Tia I được chia thành tia I bình thường. Nó là thép phần có hình dạng cắt dạng dạng I.Đường ống được hóa chất hóa cao: Vỏ thông hơi nóng nhúng và dung dịch điện cực nóng được kết hợp về thể chất và hóa chất để tạo thành một cấu trúc có độ chịu đựng tối đa của hợp kim loại. Lớp hợp kim được hoà nhập với lớp nhôm và nền ống thép. Do đó, nó có sức chịu ăn mòn mạnh.Các khiếm khuyết có thể được gỡ bỏ bằng đường làm bằng bánh cát,Antiguo Cushlanng ng Alloy GH5088, nhưng độ dày còn lại phải nằm trong tiêu chuẩn cho phép.cải,Cái bánh flane của thép cũng có độ dày giống nhau, bao gồm cả phần cuộn và một phần kết hợp gồm ba tấm in được hàn dính lại. Tất cả đều được bọc thép. Do công nghệ sản xuất kém, rìa trong của bánh flane có một dốc : việc ray ray H khác với các tia I thường. Chỉ có một bộ bao bao dây ngang được dùng. Bởi vì cái bánh của nó rộng và không có độ dốc (hay độ dốc rất nhỏ), một nhóm người láiKhi nó được dùng cho lò sưởi và dịch chuyển mùa xuân nóng, nó có thể đáp ứng yêu cầu của ướp lạnh và có hiệu quả thực tế của việc giảm tổn thương. Nó được áp dụng cho kỹ thuật bảo tồn nước, khai thác và các công ty khác để thực hiện quy tắc ngăn chặn lạnh, lạnh và ăn mòn. Vào quảng cáoo Thép cấu trúc carbon để xây dựng và máy móc. Nó là thép phần có phần phức tạp, và hình phần của nó là hình rãnh. Trung Quốc ngon Việc nhập tia I lớn hơn việc xuất khẩu của nó. Các khu vực đầu tư chính là Đường Sơn Sắt và thép, Baoto Sắt và Thép, Shanangg, huang, Maansan sắt và thép, Xuangua sắt và thép, sắt và thép Nhật Bản, v.v.

Thông thường có nhiều phương pháp thụ hợp cho các ống hợp kim, do độ lớn và hẹp của khu vực, có một sự khác biệt lớn trong khoảnh khắc quán tính giữa hai tay áo chính của khu vực. Do đó, nó chỉ có thể được sử dụng trực tiếp cho những thành viên bẻ cong trong máy bay của trang web hoặc tạo thành viên phản lực. Nó không phù hợp với các thành viên nén trục hoặc các thành viên có độ cong ở vuông góc với máy bay web, điều đó làm nó rất hạn chế trong phạm vi ứng dụng.Antiguo Cushlan,Cách đạt được đặc trưng áp lực trên bề mặt của các ống hợp kimĐường ống Allo có thể được dùng để hâm nóng (làm mát).Các đặc trưng như sau: